Námět známky
kolesový parník Praha v netradičním pohledu od levé zádi.
Kolesový parník Praha je posledním z řady parníků, který navazuje na již vydané emise z minulých let. Kolesový parník Praha, nazvaný PRAHA-PRAG, byl dokončen počátkem srpna 1865. Pro zdárné zahájení paroplavby bylo ale třeba také opatřit dřevěné přístavní můstky, najmout posádky a opatřit jim „plavecké kroje“. Dne 26. srpna 1865 se konala slavnostní zahajovací plavba. Té se zúčastnily vedle akcionářů a novinářů významné osobnosti tehdejší pražské společnosti, včetně purkmistra Dr. Václava Bělského, náměstka místodržitele hraběte Leopolda Lažanského, Vojtěcha Lanny a dalších vážených pražských osobností. Parník PRAHA plul od 27. 8. 1865 pravidelně třikrát denně na Zbraslav. Poté, když si PPS v následující sezóně opatřila druhý velký parník VYŠEHRAD, jmenovce dnešního parníku Vyšehrad z konce 30. let XX. století, jezdil pravidelně jeden do Štěchovic, zatímco druhý zajišťoval dvakrát denně linku zbraslavskou.
Způsob tisku
plnobarevný ofset