eShop filatelie

Nákupní košík je prázdný

Košík

Svět na kolejích I - ozubnicová lokomotiva (objednat lze pouze celý sešitek)

Katalogové číslo 0932
Datum vydání 7.6.2017
Nominální hodnota 26,00 Kč
Tiskové listy á 4 x 2 ks různých výplatních známek ve formě celoplošných samolepek s oddělením formou průseku. Na přední straně ZS jsou vyobrazeny obě lokomotivy, zadní strana obsahuje texty, čárový kód, logo České pošty, s.p. a hologram, který slouží jako ochranný prvek.
Rozměr obrázku 50 x 29 mm
Výtvarný návrh Petr Ptáček
Dostupnost samostatně neprodejné

Námět známky

0932 — ozubnicová lokomotiva „RAKUŠANKA“

Většina lokomotiv je stavěna s výhledem na univerzální použití v rámci železniční sítě. Jsou však situace, kdy jsou lokomotivy stavěny pro konkrétní trať. Mezi tyto případy patří i ozubnicová trať z Tanvaldu do Kořenova v Jizerských horách. Vzhledem k nutnosti překonat na krátké vzdálenosti výškový rozdíl 235 metrů musela být trať vedena ve značném sklonu až 58 promile. Proto byla trať postavena jako ozubnicová s dvoulamelovou abtovou ozubnicí.  Provoz na trati byl zahájen 30. června 1902. Již v předstihu byly roku 1901 postaveny tři speciální parní ozubnicové lokomotivy rakouské řady 169 v lokomotivce ve Florisdorfu u Vídně. Ty dosloužily na přelomu 50. a 60. let 20. století jako řada 404.0 ČSD. Poslední z nich, lokomotiva 404.003, je zachována ve sbírce Národního technického muzea. ČSD proto od poloviny 50. let řešily, jaké nové lokomotivy objedná pro své dvě ozubnicové tratě v Čechách a na Slovensku (trať Tisovec – Pohronská Polhora). Jelikož československý průmysl se odmítl zabývat vývojem a stavbou malé série čtyř motorových ozubnicových lokomotiv, byly uvolněny devizové prostředky na jejich nákup v tehdejší kapitalistické cizině. Volba padla opět na stejnou továrnu, která přesně před šedesáti lety postavila původní parní lokomotivy. V roce 1961 tak lokomotivka SGP Vídeň – Florisdorf dodala čtyři moderní dieselové lokomotivy s hydrodynamickým přenosem výkonu označené řadou T 426.0. Vzhledem k jejich původu se pro ně vžila přezdívka „Rakušanky“. Lokomotivu pohání čtyřtaktní vodou chlazený dvanáctiválcový motor SGP T 12c, který má výkon 1100 koní (810 kW).7

 

Popis produktu

Nominále je zastoupeno  písmenem „A“, které odpovídá ceně za vnitrostátní obyčejné psaní – standard do 50 g v prioritním režimu dodání dle ceníku základních poštovních služeb.

Způsob tisku

plnobarevný ofset 

Poznámka

Zakoupit lze pouze celý sešitek, nikoli jednotlivou známku.


Zpět Tisk