Námět známky
Příležitostná poštovní známka z emise Historické dopravní prostředky.
Na známce je vyobrazen Vrtulník Aero HC2 - Heli Baby.
Počátky vývoje prvního českého vrtulníku se datují do 40. let 20. století v továrně Aero. Stavba prototypu začala v roce 1951, první zkušební „upoutaný“ let se konal v březnu 1954 a první ostrý let v prosinci téhož roku. Oficiální premiéra pro veřejnost byla uspořádána v roce 1955 na brněnském veletrhu. Do sériové výroby se investovalo v roce 1957, ale kvůli technickým problémům s motorem byla zahájena o rok později pod vojenským označením VR-2. Roku 1961 se začalo s výrobou nástupnického modelu HC102 se silnějším motorem o výkonu 81 kW. Z technických lahůdek té doby bylo možné palubu vybavit interkomem a radiostanicí. V té době byly všechny starší modely s označením HC2 svolány a vylepšeny na model HC102. Další modernizace byla naplánována na rok 1963, kdy měla být zahájena výroba modelu HC202 s novějším motorem o maximálním výkonu 103 kW. K tomu ale nikdy nedošlo, protože armáda (ČSLA) začala používat sovětské vrtulníky MI-1, MI-2 a MI-4. Zbylé kusy vrtulníků HC-2 a HC-102 byly předány Svazarmu a několik jich bylo použito filmaři ke tvorbě filmů. Tento vrtulník byl tvůrci použit např. i v dětském filmu „O letadélku káněti“, kde byl představován jako malé letadlo. Zobrazený vrtulník je namalován dle originálu, který je vystaven v Národním technickém muzeu.
Se známkou se vydává obálka prvního dne včetně příležitostného poštovního razítka. V obrazové části obálky je vyobrazen detail vrtulníku. Obálka je vytištěna ocelotiskem z plochy v barvě tmavomodré. Na razítku je spirála symbolizující točící se vrtuli a text: Praha, 6. 3. 2013.
Způsob tisku
Plnobarevný ofset.